Musim Bunga Jam Ve

Hantar pertanyaan
Musim Bunga Jam Ve
Butir-butir
Spring Jam Kenderaan (secara teknikalnya dirujuk sebagai SRS Spiral Cable atau Rotary Electrical Connector) ialah antara muka tengah sistem stereng automotif. Ia bertanggungjawab untuk mengekalkan kesinambungan elektrik tanpa gangguan antara lajur stereng pegun dan stereng berputar, tanpa mengira sudut pusingan.
Pengkelasan produk
Musim Bunga Jam Beg Udara
Share to
Description/kawalan

Gambaran Keseluruhan Produk Teknikal

 

 

Spring Jam Kenderaan (secara teknikalnya dirujuk sebagai SRS Spiral Cable atau Rotary Electrical Connector) ialah antara muka tengah sistem stereng automotif. Ia bertanggungjawab untuk mengekalkan kesinambungan elektrik tanpa gangguan antara lajur stereng pegun dan stereng berputar, tanpa mengira sudut pusingan.

Di Jiaxing Richang Auto Parts, kami melihat komponen ini sebagai peranti keselamatan yang kritikal. Kami menghasilkan pemasangan Kabel Flat Fleksibel (FFC) berprestasi tinggi{1}}yang menguasakan kawalan Beg Udara Pemandu (DAB), Horn dan ADAS. Dengan kapasiti pengeluaran bulanan sebanyak 2.8 juta set dan rantaian bekalan bersepadu sepenuhnya-daripada pelapis FFC hingga pemasangan akhir-kami memastikan kualiti tahap OEM-untuk rakan kongsi seperti BYD, Volvo dan SAIC GM Wuling.

 

Kelebihan Pembuatan & Pengesahan Makmal

 

 

1. Piawaian Keselamatan Diperakui GP10

Kebolehpercayaan disahkan, bukan diandaikan. Makmal dalaman kami-diperakui mengikut piawaian GP10 SGMW (SAIC GM Wuling) (Julai 2016). Kami menggunakan Penguji Penebat Kikusui Jepun untuk menjalankan pengesahan rintangan 100% pada setiap spring jam kenderaan, memastikan litar beg udara dicetuskan serta-merta tanpa masalah impedans.

2. In-Teknologi Laminasi FFC Rumah

Integriti isyarat bermula dengan kabel. Kami mengendalikan 9 talian laminasi FFC khusus dan 11 mesin tebukan/mencetak automatik. Kawalan dalaman ini membolehkan kami mengekalkan jarak konduktor yang tepat, menghalang gangguan isyarat (crosstalk) antara-litar hon semasa tinggi dan talian data bas CAN-yang sensitif.

3. Kitaran Hayat Ketahanan Yang Disahkan

Spring jam kenderaan kami direka bentuk untuk bertahan lebih lama daripada kereta. Kami menggunakan 4 Penguji Ketahanan Putaran SRC khusus untuk mensimulasikan berjuta-juta putaran stereng. Tambahan pula, komponen menjalani Tiga-Ujian Getaran Komprehensif dan Tinggi-Kejutan Suhu Rendah (-40 darjah hingga +85 darjah ) untuk menjamin prestasi dalam iklim yang melampau.

4. Senibina Kejuruteraan Serbaguna

Kami menghasilkan konfigurasi untuk dipadankan dengan mana-mana platform kenderaan:

  • Kenderaan Penumpang (U-Jenis): Reka bentuk padat untuk sedan dan SUV (cth, Baojun 530, Chery Q22).
  • Kenderaan Komersil (Jenis-Roller):-Mekanisme berpandukan tugas berat untuk trak (cth, Dongfeng Tianlong, Sany) mampu ±4.8 pusingan.

 

Sektor Aplikasi

 

 

Mata Air Jam Kenderaan kami pada masa ini dipasang oleh OEM utama dan dipercayai oleh pengedar selepas pasaran di seluruh dunia:

 

 
 

Kenderaan Tenaga Baharu (NEV)

Menyokong kokpit digital untuk Neta (Hozon), Aion dan BYD, menguruskan brek regeneratif dan arahan suara.

 
 
 

Logistik Komersial

Pemasangan lasak untuk Volvo, Renault dan Shaanxi Automobile, direka untuk menahan getaran dan habuk yang tinggi.

 
 
 

Tugas Ringan & Pickup

Kelengkapan tahan lasak untuk kenderaan kerja JMC Ford Transit dan Foton.

 

 

Soalan Lazim Teknikal

 

 

S1: Apakah yang membezakan spring jam kenderaan anda daripada alat ganti pasaran selepas generik?

A1: Perbezaannya terletak pada pengesahan. Produk kami menjalani Semburan Garam Komposit dan Ujian Kebuk Habuk untuk memastikan rintangan kakisan. Bahagian generik sering melangkau ujian mahal ini, yang membawa kepada pengoksidaan dan kegagalan penyambung awal.

S2: Bolehkah anda mengeluarkan spring jam untuk stereng yang dipanaskan?

A2: Ya. Kami mereka bentuk model khusus (seperti untuk GAC Trumpchi M8) dengan trek tembaga bertetulang. Ini direka bentuk untuk mengendalikan amperage yang lebih tinggi yang diperlukan untuk elemen pemanasan tanpa degradasi haba.

S3: Bagaimanakah anda memastikan reben dalaman tidak pecah?

J3: Kami menggunakan Pemeriksaan Visual CCD semasa proses tebukan FFC untuk memantau lebar dan jarak konduktor. Selain itu, setiap unit dihantar dengan pin pengunci "kedudukan neutral" untuk memastikan juruteknik memasang bahagian itu secara berpusat, mengelakkan sambungan lebih-mekanikal.

S4: Adakah anda menawarkan konfigurasi pin-tersuai?

A4: Sudah tentu. Kami menyokong keperluan fungsi yang kompleks, menawarkan hab daripada penyambung 2 saluran asas kepada sistem 26 saluran (cth, Dongfeng D600) untuk stereng pintar bersepadu sepenuhnya.

S5: Adakah produk anda serasi dengan talian pemasangan automatik?

A5: Ya. Sebagai pembekal Tahap-1 kepada jenama seperti Geely dan SAIC, perumah kami direka untuk penyepaduan talian pemasangan robotik atau manual, memastikan pemadanan sempurna dengan tuangan lajur stereng.

 

Cool tags: musim bunga jam ve, China musim bunga jam pengeluar, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan